Ігоря я знаю ще зі шкільних років. Тоді хлопці підсміхалися над його мрією стати водієм далеких рейсів. Потім і сам Ігор забув про це. «Спочатку я поїхав до Польщі, потім пішов працювати на сільськогосподарську фірму в селі. Я оббивав цеглу і отримував за це 50 грн. Коли власники побачили, що я стараюся, то дали можливість спробувати їздити на погружчику. А за деякий час на тракторі», – розповідає хлопець дорогою зі Львова до Києва. Попереду ще 550 кілометрів, які потрібно проїхати максимум за 9,5 годин. Питаюся, чи встигнемо.
«Звичайно. Ми виїхали пів сьомої вечора, то орієнтовно в Києві будемо о третій ночі. Зараз веземо пошту. На це завжди дають не більше 10 годин. А коли їздиш по експедиції, то в більшості випадків таких обмежень в часі немає».
Трасою Київ-Чоп на різних ділянках їдемо зі швидкістю 50-80 км/год. Ігор каже, що на кожній вантажній машині стоїть обмежувач швидкості, який ставлять на заводі. Тому максимум з автомобіля можна витиснути 85 км/год. А на фурах, які перевозять вогненебезпечні речовини, розженешся максимум до 80 км/год.